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| Fig1 車体外側 | Fig2 車体取り付け面 |
| CF Composite Wheel シリーズ |
| 16”，14”ソーラーカー用カーボンホイール |
| ■特徴 ・ノーメックスハニカム構造を取りやめ、Solid積層コルゲーション構造に変更 ※Fig1〜2 ・構造変更により、低コスト化を達成（価格は従来の50％lessを目標としています） ・従来モデルと同じ重量（1,250g)で、要求剛性/強度を維持 ・リム、ディスク一体モノコック構造 ・軽量、高剛性化による伝達効率アップ ・ワイドリムによる低転がり抵抗化に対応 ・ミツバ/NGM DDモーター センターロックハブに対応 ・低空気抵抗CFRP製カバーをオプション設定（販売時は接着固定します） ※Fig3〜4 ・外側にエアバルブを設けることにより、モーター等との干渉を解消 ※Fig5 |
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■ホイールのご使用前に必ずお読みください
使用上の注意 |
| ■16inch ソーラーカー用 |
| 品番 | CFW-S16-94A | CFRPカバー無し | \113,600 (梱包料・税込 送料別) | ||
| CFW-S16-94B | CFRPカバー有り | \126,900 (梱包料・税込 送料別) |
| 図面ダウンロード | DXF | IGES |
| スペック | サイズ | 2.15×16 チューブレスタイプ |
| ホイール外径 | 433.2mm | |
| オフセット | 13.5mm | |
| ハブタイプ | センターロックφ94 φ8×6ロックピン式 PCD116 | |
| ホイール重量 | 1,250g(カバー無し) | |
| 耐使用空気圧 | 6kg/cm2 | |
| 設計輪荷重 | 100kg | |
| 適合タイヤ | MICHELIN radial ソーラーカー用 65/80X16 | |
| DUNLOP SOLARMAX D850 2.25-16 |
| ■14inch ソーラーカー用 |
| 品番 | CFW-S14-94A | CFRPカバー無し | \108,700 (梱包料・税込 送料別) | ||
| CFW-S14-94B | CFRPカバー有り | \120,800 (梱包料・税込 送料別) |
| 図面ダウンロード | DXF | IGES |
| スペック | サイズ | 2.00×14 チューブレスタイプ |
| ホイール外径 | 381.6mm | |
| オフセット | 13.5mm | |
| ハブタイプ | センターロックφ94 φ8×6ロックピン式 PCD116 | |
| ホイール重量 | 1,100g(カバー無し) | |
| 耐使用空気圧 | 6kg/cm2 | |
| 設計輪荷重 | 100kg | |
| 適合タイヤ | IRC SLR-93 2.25-14 | |
| DUNLOP SOLARMAX D850 2.25-14 | ||
| BRIDGESTONE ECOPIA 2.25-14 |
| ※DUNLOP，BRIDGESTONEユーザーの方々へ 低転がり抵抗を狙う、ワイドリム仕様となっております。 タイヤ組付けの際は、トレッド面を縛るなどして、ビードを広げると組付けし易いです。 |
| ■CFW-S16-94A カバー無しイメージ |
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| Fig1 車体外側 | Fig2 車体取り付け面 |
| ■CFW-S16-94B カバー有りイメージ |
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| Fig3 CFRPカバー付き | Fig4 カバー分解イメージ | Fig5 バルブ部拡大 |